图-4LL试验机

图-4LL

从服役伊始，体型硕大的图-4就扮演各种先进机载设备”孵化器‘’的角色，其中就包括对新型活塞发动机、涡桨发动机和涡喷发动机的飞行试验。1950年，喀山第22厂生产的第9架图-4（机号220204）被用于验证2000马力（1471千瓦）的VD-3TK发动机。根据计划，一旦通过试验后，该发动机将被安装在阿列克谢耶夫设计局研发伊尔-218强击机上，而执行试验的220204号机的型号被单独命名为图-4LL。

此后在20世纪50年代中叶，图波列夫设计局又将两架图-4（机号分别为221203以及225402）改造为发动机空中试验平台，此后又追加四架图一4LL。苏联许多著名军机的动力系统都曾在图一4LL身上进行试验 [24] 。由于要在机身下方安装一个喷气式发动机吊舱，所以图-4LL具有加高的固定式起落架。在最古怪的一架图-4LL上，机翼内侧的一台ASh-73发动机被图-91攻击机的完整机鼻取代，该机用于测试后者的涡轮螺旋桨发动机。图-4LL试验台一直服役到20世纪60年代